快科技7月20日音信，据“The Drive”报谈，好意思国汽车记者乔尔·费德尔近日撰文败露，我方驾驶厂家提供的试驾车辆时，因Flock安全公司的AI车牌识别系统与警花式则经由的连环不实，遭多辆警车围切断停，被行为盗车嫌疑东谈主终端。

事发于好意思国明尼苏达州普利茅斯市，费德尔驾驶价值15.5万好意思元的路虎揽胜试驾车，在阛阓泊车场倒车时被四辆警车合围。

侦察执枪注重，敕令他与老婆下车罗致抄身，称该车吊挂的新泽西州车牌已登记为被盗，警方通过Flock路面录像头已跟踪车辆两天，费德尔就地有关路虎官方与车队处置公司核实，最终证明这是一场乌龙。

症结起源来自加州警方：一块同序列的厂家派司在拍摄步履中遗失，当地侦察录入世界行恶信息数据库时，漏填了车牌中间两位数字，仅登记了“34 DTM” 的颓残信息。

Flock的AI识别系统并未校验竣工车牌，独一掷中录入的字符片断就触发警报，接警的侦察也未查对录像头拍摄的竣工号派司片，径直施行了围堵步履。

值得一提的是，这并非孤案，另一位汽车记者在内布拉斯加州驾驶同批次试驾路虎（车牌为 34 08 DTM）因换取原因被警方拦下，据悉，路虎旗下大量媒体试驾车均取舍 “34 XX DTM” 枢纽派司，沿途被这条颓残的被盗信息牵缠。

Flock公司回答称，系统运转“适宜贪图逻辑”，按警方需求因循部分字符匹配，本意是适配仅有碎裂踪影的案件，强调警报仅为踪影教唆，最终需东谈主工复核。

数据线路，该系统每月完成200亿次车牌识别，1%的过错就对应2亿次误读，其中有若干会激勉危急的法则步履，当今并无公开统计。

普利茅斯警方承认操作存在收缩开yun体育网，但示意全好意思车牌枢纽超8000种，东谈主工不实难以全皆幸免；当今当地议会已启动对Flock监控成立使用设施的审议，公论担忧无拘谨的自动化监控会层层放大东谈主为症结，最终形成法则安全事故。